Airbag de lancement de bateau

Au bas du composant de manutention, un certain nombre de sacs d'air de certaines spécifications sont disposés perpendiculairement à

la direction du transport, après que le coussin d'air est gonflé, le levier tire (ou applique une force externe pour pousser) le composant se déplace

vers l'avant, et le coussin d'air roule vers l'avant, de sorte que le mouvement relatif entre le composant et le sol est généré pour

atteindre le but.

L'airbag gonflable en caoutchouc marine est principalement basé sur le principe du roulement en cylindre, l'airbag marine est rembourrée au

le fondle navire pénètre lentement dans l'eau pour éviter d'endommager la structure de la coque et son revêtement de surface.

très bienIl a été largement promu, notamment en ce qui concerne la réduction des coûts de mise à l'eau des navires, l'absence de restrictions, l'amélioration de l'efficacité du travail.

L'application des airbags marins est limitée par le site, et il n'y a pas besoin d'un grand équipement mécanique, de sorte qu'il peut

raccourcirIl a été démontré que les techniques de fabrication de l'acier sont efficaces pour réduire le cycle d'ingénierie et économiser beaucoup d'argent.

que ce produit présente les caractéristiques de sécurité et d'efficacité, de protection écologique de l'environnement, de souplesse, etc.

Lorsque vous utilisez des airbags marins, le facteur de sécurité est la première chose à considérer, nous devons donc acheter régulièrement

Les airbags fabriqués par Qingdao Green Mountain présentent les avantages d'une bonne étanchéité à l'air, d'une bonne résistance à l'abrasion et de l'élasticité.

résistance, résistance à la corrosion, résistance à l'extrusion, capacité de traction et capacité de déchirure.